Kunnonvalvonnan lisääminen osaksi kunnossapitoa voi sitä suunnitellessa tuntua isolta projektilta, ja jostakin olisi lähdettävä liikkeelle. Värähtelymittaukset käsimittalaitteella tehtynä, eli ns. reittimittauksina on usein helpoin tapa aloittaa koneiden kunnonvalvonta. Reittimittauksilla tarkoitetaan nimensä mukaisesti ”reittinä” tehtäviä mittauksia eli valmiin laitelistan mukaan käsimittalaitteella tehtäviä värähtelymittauksia. Kriittiset laitteet käydään asiakkaan kanssa läpi ja lisätään laitelistalle, sekä mietitään yhdessä, kuinka […]
Category Archives: Blogi
Hammasvaihteiden visuaaliset kuntotarkastukset Hammasvaihteiden kunnonvalvonta värähtelymittausten avulla on usein haastavaa. Varsinkin moniportaiset vaihteet, joiden toision pyörimisnopeus on hidas, aiheuttavat kokeneellekin värähtelymittaajalle päävaivaa. Usein alkavat laakeriviat ja varsinkin hammasvauriot jäävät havaitsematta. Nome Oy on suorittanut vaihteiden visuaalisia tarkastuksia 15 vuoden ajan sadoilla eri asiakkailla ja olemme huomanneet, että usein visuaalinen kuntotarkastus on paras keino havaita alkavat vauriot hammasvaihteissa. Säännöllisissä […]
Aiemmin kunnossapito-osaston tehtävänä oli korjata rikkoutuneet laitteet. Kun laiterikko havaittiin, kunnossapito riensi paikalle. Tehokkuuden mittarina voitiin käyttää korjausaikaa. Hyvässä tapauksessa vika korjattiin nopeasti ja tuotantokatkos oli lyhyt. Korjauksen jälkeen kunnossapidon sankarit palkittiin kahvi- tai elokuvalipulla ja kiitokset olivat vuolaita, olihan tuotanto jälleen saatu pelastettua. Nykyaikana koneiden kuntoa mitataan ja ennaltaehkäistään koneiden rikkoutumista. Koneita ei huolleta […]
Muutama sukupolvi sitten kunnossapito tarkoitti sitä, että laitteet huollettiin säännöllisesti ja korjattiin tarvittaessa. Tämän tyyppinen kunnossapito tarkoittaa sitä, että tuotanto katkeaa koneen hajottua ja taksamittari raksuttaa kuluja yritykselle, joka ei sillä hetkellä tuota mitään. Onneksi nykypäivän teknologialla voidaan hoitaa kunnossapitokin tehokkaasti. Tässä teille 5 hyvää syytä siihen, miksi kunnossapitoa ei kannata jättää vain säännöllisten huoltojen […]